1.車輪鎖

    將車輪鎖用忠實和敦厚來形容，更多的還是基于它的工作原理和外形的特點。顧名思義，車輪鎖就是將又大又沉的車鎖鎖在車輪上，從而控制住車輪的轉動。也正是 這種靠"蠻力"完成的鎖車工具，所以在工作中的它更多給人一種敦實和穩(wěn)重的感覺。其實說到車輪鎖的優(yōu)勢，主要是因為這種鎖十分的巨大，而且也非常笨重，在 不用鑰匙打開的情況下，幾乎很難對其進行實質(zhì)性的破壞。同時，也是在它龐大又笨重的外殼作用下，直接拆卸車輪并完成換胎也是同樣非常困難的事。所以，這也 為車輛的安全提供了更多厚重般的保障。

2.方向盤鎖

    說起方向盤鎖，恐怕是大家最為熟知的車輛防盜鎖具了。在車輛報警器普及之前，方向盤鎖幾乎就是每車必備的安全裝置。說起它的優(yōu)勢，它便宜，而且使用便利，但是他那粗粗的鐵棍卻給司機帶來更多放心的感覺。即使就是在行車過程中發(fā)生突發(fā)事件時，方向盤鎖也能在我們的手中發(fā)揮出更多的作用。真可謂是一鎖多用的產(chǎn)品。 不過，與之前提到的車輪鎖相比，結構上的缺陷成為了這類曾經(jīng)最受眾鎖具的最大隱患。由于在構成上，方向盤鎖的外圓和輻柱都是由非常脆弱的塑料包裹著小小的 鋁合金管做成。在這樣的一個結構下，只要用一把工業(yè)用的鐵剪，便可以輕易瓦解看似"強壯"的整套鎖具。甚至在速度上有時會快于一般的鑰匙開鎖時間。如此看 來，這種鎖更多的作用恐怕還是嚇唬人而已。

3.排擋鎖

    排擋鎖是近些年來經(jīng)常在我們愛車上出現(xiàn)的一種機械鎖具。在我們的應用中，排擋鎖既沒有車輪鎖的那種笨重和麻煩。同時又可以更靈巧的扼住"車輛的咽喉"，實現(xiàn)對車輛的有效控制。比起之前的兩種車輪鎖和方向盤鎖，這樣的鎖具可以撐得上是最為高效的防盜工具。

4.電子鎖

     不過，雖然排擋鎖可以更好的控制車輛制動系統(tǒng)的終端，卻難以保證整車的安全。一旦竊賊進入到了車輛內(nèi)部，基本就可以宣告報警的失效。因為當竊賊在車內(nèi)打開車蓋，從發(fā)動機倉調(diào)整檔位的控制時，即使里面的排擋鎖抓的再牢，也最終難逃擺設的命運。

 
5.電子報警裝置

   當前，最為常見的就是我們的電子報警器裝置。作為每車一個的防盜裝置，雖然難以在根本上保證車輛的安全。但是，車主起碼可以在一定的環(huán)境下掌握車輛的動態(tài) 了。從這一點來說顯然要比默默無聞的機械鎖有了很大的提升。而對于一些更加先進的車輛報警裝置。不但可以使車輛在外界受到侵擾時實現(xiàn)報警的能力，同時，還 具有一定的油路控制以及車輛的整體設備的控制。從而能夠使車輛受到更全面的安全保障。

不過，當前報警裝置最大的問題還是在于它誤報率過高的問題。從而影響了報警的準確率，不但考驗了周圍居民的耐心，同時對自己的警惕性也容易有著消極的影響。

6.GPS防盜與車載監(jiān)控系統(tǒng)

    作為最具現(xiàn)代化的車輛防盜報警設 備。Gps車輛報警裝置可以說是運用技術含量最高，可用性最強的一項技術，而且在當前北京的一些出租汽車中，gps的這種防盜的特性也得到了更加廣泛的應 用。對于gps報警裝置來說。它既可以通過衛(wèi)星定位功能實現(xiàn)自身位置的設定與通報，同時還可以通過控制中心實現(xiàn)對車輛的控制。在必要時實現(xiàn)車輛停止運行等 目的。除了防盜功能以外，車輛還可以借助gps系統(tǒng)實現(xiàn)更多的生活應用。可以說這就是一臺以防盜報警為主體的行車生活應用平臺。

     不過，由于一些地區(qū)衛(wèi)星覆蓋率的不足，gps系統(tǒng)也存在著一定的不穩(wěn)定性。而且價格的高昂等等，也都是阻礙人們對其放心應用的主要問題。當然，還有一個不 可忽略的問題就是，在gps的保護下，盡管車輛可以實現(xiàn)一定的控制，但是車內(nèi)的設施與物品可就難以得到保障了。